2017 Jaguar F-Type Convertible (кабриолет) - тест-драйв 1

2017 Jaguar F-Type Convertible (кабриолет) — тест-драйв

Рубрика:

Тест-драйв  Jaguar F-Type Convertible 2017 ➤ Мы тестируем первый автомобиль Ягуар с уменьшенным объемом двигателя — F-Type от Jaguar. Является ли четыре цилиндра слишком слабыми для спортивного автомобиля?

Наше мнение

Уменьшенный 2,0-литровый двигатель в относительно тяжелом спортивном автомобиле, таком как Jaguar F-Type, кажется рецептом разочарования. Но это далеко не так, поскольку инженеры Jaguar выжали всю мощность из четырех цилиндров и при этом добились более легкого веса, что сделало автомобиль более четким в управлении, чем более мощные варианты. Эффективность мотора достаточно высокая, хотя некоторые из поклонников марки будут жаловаться на звук и динамику по сравнению с моделями V6 и V8. Но обо всем по порядку.

Когда Porsche запустила новый 718 Boxster и Cayman с четырехцилиндровым двигателем в начале этого года, энтузиасты взбунтовали, когда потеряли свою турбированную шестерку (V6). Но сокращение объемов это ближайшее будущем двигателей внутреннего сгорания, и такие соперники, как предстоящий Alpine A110, собирается присоединиться к революции с четырьмя «горшками». Теперь дошла очередь и до Jaguar, с новым 2.0-литровым спортивным автомобилем F-Type.

Традиционно V6 и V8 версии F-Type сражались прямо с Porsche 911, как с точки зрения производительности, так и цены.

Спорный двигатель — это новейший четырехцилиндровый двигатель Ingenium от Jaguar-Land Rover, который сейчас устанавливается начиная от кузова XE до внедорожника Discovery Sport. Здесь он генерирует 296 л.с. и большой крутящий момент 400 Нм всего лишь с 1500 оборотов в минуту, а мощность направлена ​​на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

В отличие от F-Type V6, нет ручной коробки передач.

Интерьер Jaguar F-Type Convertible 2017
Интерьер Jaguar F-Type Convertible 2017

Итак, что такое четырехцилиндровый F-Type, на котором нравится ездить по извилистым валлийским дорогам? На самом деле все обстоит гораздо лучше, чем можно было бы ожидать. Двигатель имеет совершенно другой характер по сравнению с V6 и моделей V8 — он намного тише при запуске, и в круизе только испускает едва заметный звук из выхлопных труб. Это подойдет тем, кто считает более мощные Ф-Тайп, слишком шумными при езде по городу, или когда двигатель работает на пределе.

Вдавите педаль в пол, и громкость нарастает, с переключаемым активным выхлопом и некоторой тонкой помощью от динамиков автомобиля. Это менее опьяняющий звук, чем у более мощных автомобилей, но все равно для ушей это более привлекательно, чем скучный звук Boxster. Если опустить крышу модели Convertible, то все станет еще громче, с большим количеством индукционных шумов, добавляющих драматизма.

Саундтрек отражающийся от препятствий в стороне, это впечатляющий движок, с резким откликом на работу дроссельной заслонки в динамическом режиме. Восьмиступенчатый автомат помогает максимально использовать относительную нехватку мощности, и автомобиль является значительно быстрее, чем может показаться с первого взгляда: 0-100 км/ч достигается за 5,7 секунд. Официально, это даже немного более эффективно, чем V6, хотя мы хотели бы иметь больше времени для тестирования машины, чтобы наверняка проверить это.

Но самое большое преимущество этого более легкого двигателя, ощущается тогда, когда вы впервые сталкиваетесь с быстрым поворотом. Иногда очень сложно чувствовать уверенность в более мощных F-Type с задним приводом, особенно в мокрую погоду, так как более сильная подача топливной смеси может сорвать шины в пробуксовку без особых усилий. Более скромная производительность 2.0-литрового мотора в сочетании с более поворотливой передней частью автомобиля означает, что вы можете заходит в поворот на нем быстрее и безопаснее. И мы считаем, что это самый эффективный в управлении Ф-Тайп, которым мы когда-либо управляли, несмотря на то, что он не доступен с адаптивными амортизаторами.

2017 Jaguar F-Type Convertible (кабриолет) - тест-драйв 2

Тем не менее, все упрощается, и четырехцилиндровый F-Type — это сильный автомобиль GT с хорошо настроенной ездой и отличной шумоизоляцией. Наша единственная оговорка — это цена: в R-Dynamic spec с более крупными дисками и светодиодными фарами, этот F-Type будет стоить 60000 фунтов, а версия с двигателем V6 — всего на 3 000 фунтов дороже. Более легкий и быстрый Boxster начинается с менее чем 45000 фунтов. Но это не мешает Jaguar F-Type Convertible 2017 лучше продаваться.

Технические характеристики 2017 Jaguar F-Type Convertible

Модель: Jaguar F-Type 2.0-литровый R-Dynamic Convertible
Цена: 59085 фунтов
Двигатель: 2,0-литровый 4-цилиндровый турбо бензин
Мощность / крутящий момент: 296 л.с. / 400 Нм
Коробка передач: Восьми скоростная автоматическая, задний привод
0-100 км/ч: 5,7 секунды
Максимальная скорость: 250 км/ч
Уже в продаже

Автор: Евгений Кириченко

© 2016 - 2017 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car