Jeep, Chrysler, Dodge, Lancia, Iveco, Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ferrari и Maserati - совсем скоро могут стать китайскими 1

Jeep, Chrysler, Dodge, Lancia, Iveco, Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ferrari и Maserati — совсем скоро могут стать китайскими

Рубрика:

В течение нескольких дней в СМИ атмосфера действительно накалена. Все это благодаря возможному поглощению группы FCA одним из китайских инвесторов. Такая информация была предоставлена ​​«Automotive News», ссылаясь на проверенные источники.

Согласно последним сообщениям, Fiat ведет переговоры с китайскими компаниями. По информации, предоставленной «Automotive News», на кону может быть около 20 миллиардов долларов. Первой группой в очереди была Geely. На европейском рынке известна как владелец Volvo. С новым капиталом шведская компания взяла инициативу в свои руки. В современные технологии инвестировали 11 миллиардов долларов, что приводит к росту продаж. В конце прошлого года Geely провел переговоры с Итальянцами, но в итоге сделка не состоялась. По этому Китайцы, в конечном счете решились перейти на малайзийский концерн Proton. Выкупили 49,9 процента акций.

Лакомый кусок FCA

FCA является для крупнейших китайских холдингов шансом на их глобальное наступление. Итальянцы в своем распоряжении имеют такие марки автомобилей как Jeep, Chrysler, Dodge, Lancia, Iveco, Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ferrari и Maserati. Кроме того, компания из Турина имеет портфель CNH Global (сельскохозяйственная и строительная компания), Magneti Marelli (запчасти для автомобилей), COMAU (оборудование и производственные системы), Teksid (металлургическая продукция) и FPT которая занимается производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

Другим аргументом является обширная сеть продаж. У итальянцев только 2600 салонов в Соединенных Штатах. В настоящее время также находятся европейские торговые точки, 87 научно-исследовательских центров и 162 производственных объектов на нескольких континентах. Благодаря этому потенциальный покупатель получает много преимуществ. Однако есть вероятность, что Серхио Маркионне (босс FCA) захочет удержать в своих руках CNH Global, Maserati, Ferrari и Alfa Romeo.

Очередь желающих

Более 118 лет традиции итальянского концерна создавали длинную очередь из желающих. Кроме упомянутой ранее Geely Holding Group, также «зубы точат» Dongfeng Motor, Great Wall и Guangzhou Automobile Group. Однако мы не знаем, как повернется судьба FCA. Официальной позиции Серджио Маркионне не занимал, поэтому мы можем полагаться только на проверенных информантов «Automotive News». С другой стороны, итальянская группа могла бы получить мощную финансовую инъекцию для разработки электрических и автономных транспортных средств, чтобы эффективно конкурировать с немецкими производителями.

Автор: Владимир Голотник

© 2016 - 2017 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car