На мероприятии Goodwood SpeedWeek Lotus показала три модели Evija. Сам лорд Марч воспользовался возможностью прокатиться на этом электрическом гиперкаре.
В этом году фестиваль скорости в Гудвуде был отменен по понятной всем причине. По той же причине в поместье лорда Марча не проводится других двух других мероприятий — Goodwood Revival и Goodwood Members ‘Meeting. Чтобы хоть как-то восполнить этот пробел в автомобильном календаре, было организовано закрытое мероприятие по замене — Goodwood SpeedWeek.
Несомненно, одной из самых ярких звезд был электрический Lotus Evija, объявленный самым мощным гиперкаром в мире. Три таких предсерийных экземпляра прибыли на трассу в Гудвуде, и сам лорд Марч — в лице 25-летнего сына создателя Фестиваля скорости — не упустил возможности испытать ощущение от управления электрической ракетой на 2000 лошадиных сил на колесах.
Интересным фактом является то, что две копии имели культовую черно-золотую окраску JPS (John Player Special), известную по автомобилю Lotus Формулы 1. Третий Lotus Evija был желтого цвета, в цвете Solaris Yellow.
Также была символическая графика со стилизованной формой трека в Западном Суссексе и словами «Lotus x Goodwood: Создавая историю с 1948 года» — именно в этом году была открыта трасса в Гудвуде и появился первый автомобиль Lotus.
Lotus Evija — драйв
Lotus Evija приводится в движение четырьмя электродвигателями, по одному на каждом колесе. Каждый из этих двигателей выдает 500 лошадиных сил, следовательно, общая мощность привода составляет впечатляющие 2000 лошадиных сил. Крутящий момент, доступный в любой момент, составляет до 1700 Нм.
Это позволяет всего за 9 секунд разогнаться до … 300 км / ч. Ускорение практически линейное, потому что первая «сотня» происходит через три секунды после старта, а вторая через шесть секунд после старта. Максимальная скорость оценивается на отметке 322 км / ч, но при таких значениях не стоит ожидать большой дальности.
По заявлению производителя, использование режима Track, предназначенного для трека, и использования всего потенциала привода Lotus Evija, разрядит аккумулятор в мгновение ока, всего за 7 минут. Для сравнения, Bugatti Veyron сжигает бак за 12 минут при попытке набрать максимальную скорость.
Производитель планирует выпустить серию из 130 экземпляров, каждый из которых будет стоить около двух миллионов евро.
