Mercedes EQV - универсальный электровэн 1

Mercedes EQV — универсальный электровэн

Рубрика:

Совсем недавно Mercedes представил новейший электрический минивэн, который в полностью заряженном состоянии может проехать более 350 км, имеет мощность 204 л.с. и может принять на борт до 8 пассажиров. Новый Mercedes EQV — хороший пример того, что электрические минивэны тоже имеют право на существование.

Mercedes EQV - универсальный электровэн 2

Модель EQV на базе V-класса, как подчеркивает немецкая компания, является первым электрическим минивэном премиум-класса и вторым автомобилем в семействе чисто электрических Mercedes EQ. Автомобиль был официально представлен в прошлом году, но только сейчас первые экземпляры дойдут до покупателей с испанского завода в Витории, там же, где производятся модели Vito и V-класса.

Mercedes EQV — знакомый дизайн

На первый взгляд, EQV легко спутать с флагманским минивэном марки  V-класса. Неудивительно, потому что у «электрика» почти весь кузов и салон повторяет почти весь кузов и интерьер версии с классическим приводом, а также пластину пола, конечно, соответствующим образом модифицированную для сборки аккумуляторов и электродвигателя. Что отличает EQV от класса V с точки зрения стиля, так это, прежде всего, передний фартук, относящийся к решению, уже известному по внедорожнику EQC или топовой концепции EQS, откидная крышка с гнездом для зарядного устройства на левой стороне переднего бампера и маркировка «EQV 300» на крышке багажника. 

Mercedes EQV - универсальный электровэн 3

Интерьер автомобиля является точной копией V-класса с идентичным расположением часов, 10,25-дюймовым мультимедийным сенсорным экраном в центре приборной панели, сенсорной панелью внизу и кнопками, активирующими выбранные функции бортовых систем. Как и положено премиум-сегменту, качество материалов находится на высоком уровне, хотя можно сделать небольшие оговорки по установке некоторых пластиковых элементов в нижней части центральной консоли. Благодаря установке аккумуляторов ровно в полу, салон по вместительности идентичен V-классу. Это означает полную свободу для пассажиров и простоту внутренней компоновки, включая различные конфигурации сидений, расположенных в три ряда. Есть возможность выбора индивидуальных сидений во 2-м и 3-м рядах, а также раскладных диванов. На автомобиле могут путешествовать до 8 человек. Грузоподъемность составляет 1030 литров или 1410 литров для сверхдлинной версии с увеличенной колесной базой от 3200 до 3430 мм.

Mercedes EQV - универсальный электровэн 4

Mercedes EQV — приятная динамика

Сердцем нового минивэна является электродвигатель с пиковой мощностью 204 л.с. и постоянной мощностью 95 л.с., работающий от литий-ионных аккумуляторов емкостью 90 кВтч, размещенных, как уже упоминалось, плашмя на полу. Их расположение не только обеспечивает адекватную защиту, но и положительно влияет на снижение центра тяжести и распределение веса, а значит, на хорошие ходовые качества. Как и любой «электрик», у EQV максимальный крутящий момент с момента ввода в эксплуатацию, в данном случае он составляет 362 Нм, беспрепятственно передается на передние колеса. Конечно, для гонок и крутых поворотов минивэн не используется, но надо признать, что реакция на движения педалью акселератора действительно быстрая, особенно если учесть, что вес машины достигает  3,5 тонны. EQV охотно разгоняется, он очень гибкий и идеально приглушенный. Вместе с нейтральными характеристиками подвески это обеспечивает комфортное и приятное вождение. 

Стоит отметить, что водитель может выбирать из четырех режимов движения, таких как Комфорт, Эко, Эко + и Спорт, подчеркивая комфорт, запас хода или производительность. Также они различаются по мощности и импульсу. В Eco он составляет 136 л.с. и 293 Нм, в Eco + 109 л.с. и 293 Нм, а в Comfort и Sport 204 л.с. и 362 Нм. Важно отметить, что независимо от выбранного режима двигатель полностью раскрывает свой потенциал в случае кикдауна. В Eco он составляет 136 л.с. и 293 Нм, в Eco + 109 л.с. и 293 Нм, а в Comfort и Sport 204 л.с. и 362 Нм. 

Mercedes EQV - универсальный электровэн 5

А как насчет покрытия расстояния? Мы начали путешествие с полностью заряженными аккумуляторами и сообщением бортового компьютера, предсказывающим возможность проехать 350 км. Тестовый маршрут пролегал через центр Штутгарта, пригородные дороги, городскую кольцевую дорогу и большой участок автомагистрали. В общей сложности почти 200 км, на которых мы проверили все режимы движения, максимальную скорость — 160 км / ч, достигнутую без каких-либо усилий — и каждый из пяти уровней рекуперации, выбираемых с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе. Это D Авто, D +, D, D- и D-. В последнем случае можно управлять автомобилем, используя только педаль газа, потому что электродвигатель обеспечивает максимальное усилие рекуперации, довольно эффективно заменяя тормозную систему. С другой стороны, на D + после снятия ноги с педали газа EQV «скользит» свободно. К нашему удивлению, на финише запланированная дальность превысила 190 км, что подтверждает, что обещанная Mercedes WLTP средняя дальность 353-356 км — вовсе не преувеличение. 

В повседневной эксплуатации такое расстояние позволяет забыть об ограничениях, которые до недавнего времени вменялись моделям с электроприводом. Тем более что зарядка аккумуляторов до 80 процентов при использовании быстрого зарядного устройства на 110 кВт занимает максимум 45 минут (с настенным блоком на 11 кВт полная зарядка занимает менее 10 часов). Гарантия на аккумулятор составляет 8 лет или 160 000 км пробега.

Mercedes EQV - универсальный электровэн 6

Mercedes EQV — богатый стандарт

Оснащение модели включает длинный список элементов, которые заботятся о комфорте и безопасности пассажиров, известные по V-классу, и дополнительные функции эквалайзера в мультимедийной системе MBUX вместе с приложениями Mercedes Me и Mercedes Me Charge, которые, среди прочего, позволяют: интеллектуальное планирование маршрута, включая зарядные станции, остановки и т. д., или простой расчет затрат на зарядку при использовании общедоступных зарядных устройств.

Mercedes EQV — на наш взгляд

Электрификация становится все более популярной, и теперь электромобили предлагаются практически во всех сегментах рынка. Среди минивэнов их тоже немало, хотя надо признать, что EQV — первый в премиум-классе. Этот автомобиль удачно сочетает в себе преимущества V-класса с электроприводом и на каждый день оказывается очень приятным средством передвижения. Он будет работать не только как служебный автомобиль в компаниях, отелях или как такси, но и как универсальный семейный автомобиль. 

Mercedes EQV - универсальный электровэн 7

Единственное, что его может отпугнуть, — это относительно высокая цена, но пока это недостаток большинства «электриков».

Mercedes EQV - универсальный электровэн 8

Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

© 2016 - 2020 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car