Nissan Micra 2017 модельного года - первая езда 1

Nissan Micra 2017 модельного года — первая езда

Рубрика:

Сегмент городских автомобилей — это одна из наиболее важных отраслей европейского автомобильного рынка. Nissan в борьбе за клиента решил сыграть смело. «Одним словом — революционная», так описывает свой новый автомобиль производитель. Получилась ли революция у Nissan Micra 2017 модельного года? У нас была возможность это проверить

Nissan Micra появился в Европе в 1983 году. В производство поступает только пятое поколение модели. Новая Micra длиннее, шире и ниже предшественницы. Имеет размеры 3999 мм в длину (+174), 1743 мм в ширину (+78) и 1455 мм в высоту (-55). Багажник вмещает 300 литров. При складывании заднего сиденья (его можно разделить в соотношении 60:40), получим емкость 1004 литров.

Новый Nissan Micra 2017 | Дизайн

Революцию уже видно на первый взгляд. Авто выглядит отлично. Micra расстается со своим предыдущим изображением. Сейчас привлекает внимание смелыми линиями, массивными бамперами и четко зарисованными ребрами. Не хватило характерных для бренда больших фар в форме бумеранга и большой хромированной буквы «V». Было принято решение, также как и в Alfa Romeo, DS и Toyota C-HR – ручки задних дверей были скрыты. Интересные боковые линии автомобиля подчеркивают черные столбы, B и C. Micra вносит в сегмент глоток свежего воздуха. Это один из тех автомобилей, на которые водитель смотрит с удовольствием и при каждом взгляде видит какую-то интересную деталь.

Nissan Micra 2017

Nissan оригинального внешнего вида добавляет широкие возможности персонализации. Доступны 10 цветов лака, дополнительные боковые молдинги, агрессивные добавки для бамперов, пару моделей дисков, цветные зеркала, 7 дизайнов наклеек (например, полосы на капоте) и 3 цвета интерьера. Более 120 комбинаций…

Новый Nissan Micra 2017 | Интерьер

Упаковка отличная. А интерьер? Немного неровный. Иногда отделка салона на самом высоком уровне (например, отлично лежащий в руках руль и мягкие, приятные на ощупь материалы), а с другой стороны, часть пластика оставляет желать лучшего. С яркими аксессуарами смотрится отлично. Но если снять цветной мотив, это было бы немного скучно. Жаль, что Nissan не впустил в кабину тех же дизайнеров, что занимались кузовом. Приборная панель простая.

Nissan Micra 2017

Зато, если речь идет о технологиях и системах, то Nissan – без сомнения – является одним из лидеров сегмента. Между приборами, у нас очень легко читаемый дисплей бортового компьютера, плохого слова нельзя сказать о 7-дюймовом экране мультимедийной системы. Навигация работает плавно и быстро пересчитывает маршрут, если не послушаем ее показаний. К датчикам парковки и камеры заднего вида в городских автомобилях мы успели уже привыкнуть, но новая Micra идет на шаг дальше. Ее можно оснастить камерами 360 – на экране мы видим все пространство вокруг автомобиля. Кроме того, заказать специально подготовленную для этой модели аудиосистему Bose.

Nissan Micra напичкана также системами безопасности. Система слежения за движением в полосе, ассистент мертвого поля, интеллектуальная система экстренного торможения, распознавание символов или адаптивный дальний свет.

Новый Nissan Micra | Впечатления от вождения

У нас скорее всего модель появится с тремя двигателями и механической коробкой передач. Базовый двигатель — это атмосферный 1.0 мощностью 73 л.с. Nissan более способствует второму блоку — 0,9 TCe R3 Turbo (90 л.с. и 140 Нм). Дизель один. Имеет 1,5 л объема, также 90 л.с. мощности и 220 Нм максимального крутящего момента. Все двигатели работают с механической коробкой на 5 передачах. Автомат присоединится к предложения в следующем году и, скорее всего, это будет плавный Xtronic CVT. В будущем также появятся более мощные двигатели.

На тест драйве у нас была возможность проверить две 90-сыльные установки. Оба двигатели не имеют проблем с разгоном Micra. 90 л.с. для городской езды вполне достаточно. Нужно только привыкнуть, что Micra плохо чувствует себя на низких оборотах. Оба двигателя любят, когда мы снимаем их выше — тогда Micra становится приятно динамичная. Какой двигатель я бы выбрал? Мне показался лучшим дизель. Сильной стороной этого двигателя есть также значительно ниже расход топлива. На горных дорогах бензин расходовался 6,3 л/100 км, а дизель на 2 литра меньше.

Независимо, какой двигатель выбран моментально оценим одно из главных преимуществ нового поколения – превосходный звук. Многие клиенты предыдущей Micra на это жаловались и Nissan услышал эти голоса. На борту новой модели путешествует комфортно. Сиденья удобные, садиться низко, положение за рулем — это еще один большой плюс Nissan. Высокий комфорт езды — это также заслуга приятной подвески и рулевого управления, который при спокойной, городской езде является сильной стороной автомобиля. Что интересно, Micra ведет себя уверенно и в очень резких и быстрых поворотах. Несмотря на то, что это типично городской авто, которые большую часть своей жизни проведет в пробках и на переполненных улицах, но Nissan приложил все усилия, чтобы авто вело себя хорошо и на более высоких скоростях и сложных маневрах. Уверенность и легкость, с которыми Micra поворачивает — удивляет. Улучшает функционирование система Chassis Control. При поворотах автоматически адаптирует скорость колес транспортного средства, в случае необходимости притормаживает какое-либо из них, чтобы сохранить оптимальную траекторию движения. Работает качественно и ненавязчиво.

Даже жаль, что 90 л.с. — это все, на что пока мы можем рассчитывать…

В итоге:

Производство в совместных предприятиях альянса Renault-Nissan уже началось. Первые автомобили попадут к клиентам уже на рубеже марта и апреля. Новая Micra будет иметь успех на рынке? Все на это указывает. Новости, которые приносит новое поколение меняют Micra на авто гораздо лучшее. Это достойный конкурент лидеров сегмента. Однако с окончательными оценками, мы должны приостановить до момента публикации прайс-листа. Надеюсь, там не произошла революция… пока на новую Micra запишем большой плюс. Не зря вошла в семерку финалистов конкурса Автомобиль Года 2017. Браво Nissan!

Nissan Micra 1.5 dCi | Технические характеристики

Двигатель: Дизель, R4, турбо, 1461 см3
Мощность: 90 л.с.
Крутящий момент: 220 Нм
Коробка передач: ручная, 5 передач
Привод: на передние
Габариты: 3999x1743x1455 мм
Колесная база: 2525 мм
Снаряженная масса: 1082 кг
Объем. багажника: 300 л
0-100 км/ч: 11,9 сек.
Максимальная скорость: 179 км/ч
Расход топлива: 3,5 л/100 км (указанные производителем)

© 2016 - 2017 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car