Mazda MX-30 — уникальная модель в модельном ряду японского бренда. Не только потому, что это первый полностью электрический автомобиль японской марки, представленный на европейском рынке. Его внешний вид также делает автомобиль уникальным.
Сам внедорожник — пятидверный, при этом доступ к заднему ряду сидений возможен не только боковые дверцы, но и через задний проем. Таким образом обеспечивается удобная посадка пассажиров на заднем сиденье. Жаль, что места здесь не так много, как хотелось бы.
Оказавшись внутри, мы можем оценить высокое качество материалов отделки, удобные сиденья, а также эффектный стиль приборной панели и безотказную работу бортового оборудования. Во время движения в салон не проникает никакой акустики, что принципе типично для электромобилей всех марок.
Mazda MX-30 — 145 л.с. под капотом
Под капотом у Mazda MX-30 электродвигатель мощностью 145 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль от 0 до 100 км / ч за 9,7 секунды и достичь максимальной скорости в 140 км / ч. Однако в случае электрической модели не менее важным, чем производительность, является запас хода при 100% заряженных аккумуляторах. Mazda MX-30 оснащена батареями емкостью 35,5 кВтч, чего достаточно для преодоления максимальной дальности в 200 км.
Важным преимуществом японского электромобиля также является настройка подвески. Изысканный дизайн эффективно устраняет все неровности поверхности. В результате, независимо от того, пересекаем ли мы поперечные или продольные неровности, пассажиры не ощущают ни малейших признаков снижения комфорта езды.
