Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 1

Новый Peugeot 5008 GT: тест — драйв

Рубрика:

Говорят, что не бывает машин без изъянов, каждый водитель найдет в том или ином автомобиле что-то, что не нравится конкретно ему. Однако Peugeot 5008 GT оказался очень близок к идеалу. 

Первое преимущество — он очень просторный. Как и положено внедорожнику, здесь достаточно места спереди и сзади, а сзади пассажиры могут даже перемещать сиденья и откидывать спинки. Да, именно сиденья, потому что в 5008 нет объединенного дивана, а присутствуют три отдельных кресла.  Что насчет багажника? Огромный, потому что имеет объем от 780 до 1940 литров после складывания спинок сидений. 

Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 2

Peugeot — это 7-местный автомобиль (во всех комплектациях!), дополнительные сиденья удобно убираются в том случае, если в них нет необходимости. И это еще не все, если сложить спинки сидений второго ряда и пассажирское сиденье (это редкое, но очень практичное решение), в этой машине можно перевозить предметы длиной более трех метров.

Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 3

Второе преимущество, 5008 GT на удивление динамичен. Прошло много времени с тех пор, как мы ездили на внедорожниках такого класса, для которых быстрая езда по трассе не была проблемой. Автомобиль не теряет энергию даже на высокой скорости, едет очень предсказуемо, внутри предельно тихо, а расход топлива в среднем всего 7-8 литров на 100 км (при спокойной езде еще ниже — на 2 л / 100 км) . Среди семейных «автобусов» это настоящий экспресс. 

Модель GT доступна только с двухлитровым дизелем мощностью 177 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, и это, пожалуй, лучший комплект, который вы можете иметь в Peugeot.

Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 4

Третье преимущество — автомобиль отличается дизайнерским стилем, отлично подходит для современной мультимедиа. Небольшое рулевое колесо и указатели над ним — отличительная черта моделей Peugeot. Рассказы о том, что невозможно сесть, чтобы руль не загораживал цифровые индикаторы, в данном случае приравниваются к сказкам. Оба экрана имеют высокое разрешение, внешний вид цифровых часов можно менять практически свободно, а мультимедийная система проста в использовании и имеет множество функций, включая интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.

Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 5

Однако, как мы уже говорили, не бывает автомобилей без изъянов. У Peugeot 5008 не может быть полного привода, управление кондиционером осуществляется через сенсорный экран, и это немного раздражает, а хорошо оборудованная версия стоит от 51 тыс долларов. Но такие минусы с таким количеством достоинств не в счет — на сегодняшний день 5008 GT — один из лучших Peugeot.

Данные производителяPEUGEOT 5008 GT
Ценаот 45 тыс долларов
Тип двигателятурбодизель, R4
Объем1997 см куб.
Максимальная мощность 

при об / мин
177 л.с. 

3750 / мин
Максимальный крутящий момент 

при оборотах
400 Нм 

2000 / мин
Тип приводана передние колеса, 8-ступенчатая АКПП
МОЩНОСТЬ
0-100 км / ч9,1 сек.
Максимальная скорость208 км / ч
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА
Средний (WLTP)6,5-6,6 л / 100 км
Выбросы CO 
2 (WLTP)
170-174 г / км
ТЕЛО АВТОМОБИЛЯ
5-дверный, 7-местный внедорожник
длина х ширина х высота 4641 х 1906 х 1646 мм, колесная база 2840 мм, снаряженная масса 1623 кг
об. 
багажник 780/1940 л, вместимость 
топливный бак 56 л
Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 6
Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 7
Новый Peugeot 5008 GT: тест - драйв 8

Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

© 2016 - 2020 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car