Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 1

Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD

Рубрика:

    В течение многих лет я ценил гибриды за то, насколько разумно они сочетают производительность с низким расходом топлива, но часто в таких автомобилях удовольствие от вождения портится из-за шума. Новый Sorento удивляет своей тишиной и не только ней.

    • Новый Kia Sorento удивляет смелым дизайном. Однако, как оказалось, внешний вид — не одно из многих преимуществ, которыми обладает новое поколение флагманского внедорожника Kia.
    • Разработчики Kia понимают, что кондиционером удобнее управлять с помощью физических кнопок, а радио удобнее приглушать простой ручкой.
    • По данным производителя, средний расход топлива находится в пределах 6,8-7,5 л / 100 км, что прилично для полноразмерного внедорожника.

    Внедорожники — это сегмент рынка, который в настоящее время растет быстрее всего. Поэтому неудивительно, что каждый производитель хочет оторвать в активно растущем спросе самый большой кусок пирога. Ведь, признаемся, каждый хочет водить автомобиль, похожий на родстер. В таких машинах мы чувствуем себя безопаснее. Kia — один из тех производителей, которые относительно быстро начали работать с этой нишей.

    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 2

    Как вы правильно помните, корейский бренд уже много лет предлагает такие модели, как Sportage или Sorento. Сколько точно? Достаточно долго, чтобы Sorento, который только выходит на рынок, стал четвертым поколением этой модели.

    Что нового во флагманском внедорожнике из Кореи? Что ж, по словам производителя, в новом поколении Sorento мы получим: лучшую производительность, большую эффективность приводных систем, больше места в салоне. Если мы посмотрим на прайс-лист, то окажется, что довольно хорошо оборудованная базовая версия M с гибридной системой привода с максимальной мощностью 230 л.с. была оценена в 41 тысячу долларов. Как вам такая цена?

    После первой встречи с этой моделью смею сказать, что конкуренты должны внимательно следить за действиями производителя, ведь новый Sorento действительно может их удивить.

    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 3

    Позвольте мне начать с того, что является наиболее спорным, то есть с внешнего вида, потому что именно это часто является яблоком раздора в оценке автомобилей. Ведь трудно оценить параметр, на который все смотрят по-разному. Одни предпочитают сдержанный дизайн, другие ищут автомобиль, привлекающий внимание. Какой же этот новый Sorento? Этот внедорожник невозможно не заметить. Это, конечно, мое мнение, ведь мне нравятся автомобили, которые выделяются из общей массы.

    В салоне новой модели авто находится 7 мест. Осмелюсь сказать, что новый Sorento не только не уступил, но и обогнал многих европейских и японских конкурентов как по планировке салона, которого достаточно, так и по оснащению и эргономике эксплуатации.

    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 4

    Да, я знаю — сейчас все управляется с помощью планшетов и сенсорных экранов, но в Kia понимают, что кондиционером удобнее управлять с помощью физических кнопок, а радио удобнее приглушать простой ручкой. И это очень практичное решение! Новый Sorento умело сочетает в себе все современное и то, что нам нравится в автомобилях, выпущенных до технологического бума. В настоящее время трудно найти другого производителя, который бы совместить два этих момента настолько хорошо.

    Вы уже знаете, что и дизайн, и внутренняя отделка Kia могут на равных конкурировать даже с внедорожниками премиум-класса, а что насчет езды? Здесь меня поджидал еще один сюрприз. Гибридная система привода Sorento достигает максимума в 230 л.с., с 0 до 100 км / ч автомобиль разгоняется за 9 секунд, а средний расход по данным производителя находится в пределах 6,8-7,5 л / 100 км — прилично для полноразмерного внедорожника.

    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 5

    Еще один сюрприз случился со мной, когда я сел за руль. Я был удивлен, насколько хорошо интерьер Sorento звукоизолирован. Звук бензинового двигателя слышен только при сильном нажатии на педаль газа, но даже в этом случае это не шум, типичный для гибрида с планетарной коробкой передач, а звук обычного автомобиля с классической трансмиссией.

    Секрет такой ситуации — использование в трансмиссии 6-ступенчатой АКПП. Эффект от этой комбинации настолько удивителен, что после нескольких сотен километров выяснилось, что большой роскошный внедорожник может потреблять очень мало топлива и без больших жертв достичь результата лучше, чем предполагалось производителем. Эта модель Kia — самый большой сюрприз года.

    Новый Kia Sorento — мой взгляд

    Новый Kia Sorento нацелен на премиальный сегмент, к счастью, не только с уровнем отделки салона. Мне кажется, что мощный гибридный привод этой модели должен понравиться всем. Классический «автомат», мощный бензиновый двигатель с электроприводом, и вся эта роскошь по довольно разумной цене.

    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 6
    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 7
    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 8
    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 9
    Обзор нового гибрида Kia Sorento 1.6 T-GDI AWD 10

    Подписаться
    Уведомить о
    guest
    0 Комментарий
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    © 2016 - 2020 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

    car