Peugeot 2008 - авангардный кроссовер 1

Peugeot 2008 — авангардный кроссовер

Рубрика:
foto gallery

Peugeot 2008 выделяется на фоне конкурентов эффектным дизайном. Есть ли под этой мантией другие особенности, которые позволяют французской модели произвести впечатление на фоне конкурентов по классу?

Тест-драйв Peugeot 2008
Тест-драйв Peugeot 2008
  • Peugeot 2008 с бензиновым 3-цилиндровым двигателем мощностью 130 л.с. и механической коробкой передач.
  • Автомобиль выделяется своим внешним видом и футуристической кабиной.
  • Эффектный дизайн дополняется усовершенствованной подвеской, обеспечивающей высокий комфорт и хорошие ходовые качества.
  • К сожалению, машина в тестируемой версии Allure стоит дорого.

По внешним габаритам Peugeot 2008 — типичный городской кроссовер. В свою очередь, благодаря размерам салона и двигателю мощностью 130 л.с. он стремиться понравиться водителям, отправляющимся на дальнейшие маршруты. Неужели в такой комплектации автомобиль должен стать идеальным спутником в путешествиях как по городу, так и во время отпусков всей семьей?

Peugeot 2008 доказывает, что стилистам Сены чужды шаблонный подход к дизайну автомобилей, независимо от того, в какой лиге играют их работы. Большая решетка радиатора и легкие клыки в переднем бампере придают автомобилю агрессивный вид. В противовес этим элементам — черные пластиковые накладки на колесные арки, накладки под бампера и приподнятый кузов (дорожный просвет — 189 мм).

Peugeot 2008 - авангардный кроссовер 2
Интерьер Peugeot 2008

В свою очередь интерьер футуристичен. Это связано с индикаторами с трехмерным эффектом (к сожалению, не все показания получаются четкими), приплюснутым рулем (смотрится интересно, но затрудняет маневрирование) и кнопками с авиационным дизайном.

Peugeot 2008 — просторный кроссовер

Что еще более важно, салон получается просторным в обоих рядах сидений, а сиденья не только удобны, но и обеспечивают отличную боковую поддержку. Из минусов — небольшие стандартные размеры багажника (360 л). У Nissan Juke объем багажного отделения составляет 422 литра, а у Ford Puma — 468 литров. В этом отношении французский кроссовер не подойдет для семейного путешествия с большим количеством чемоданов.

Уже первые километры показывают, что несмотря на довольно мощный двигатель на 130 л.с., тестируемый Peugeot 2008 скорее городской, чем дальнобойный. Оказывается, привод не динамический. Хоть производитель обещает разгон до 100 км / ч за 9,7с, наш тест-драйв показал, что разогнаться быстрее чем за 10,5с не получается.

Peugeot 2008 — средняя динамика

Неинтересны и рабочие характеристики двигателя. Он негромкий, но при динамическом разгоне характерный звук 3-цилиндровой конструкции может мешать. Расход топлива тоже не показатель машины. В тесте ему требовалось в среднем 6,9 л / 100 км, что на литр больше, чем обещает Peugeot.

Однако в превосходной степени можно сказать о подвеске автомобиля. Он очень хорошо глушит большие и маленькие, поперечные и продольные неровности.

Peugeot 2008 — комфортно и безопасно

Ходовая часть также хорошо работает с точки зрения безопасности вождения. Почему? Потому что она предотвращает чрезмерный наклон кузова во время динамических поворотов. Жалко, что этот хороший имидж портит не очень точная система рулевого управления, из-за которой сложно чувствовать машину на поворотах.

Тормоза, которые эффективно останавливают машину, а их эффективность повышается после прогрева дисков, заслуживают высокой оценки. Благодаря элементам холодного трения автомобиль, движущийся со скоростью 100 км / ч, можно остановить через 34,2 м, а при прогреве дисков через 33,9 м.

Автомобиль не идеален (это особенность всех автомобилей), но большинство недостатков не дисквалифицируют автомобиль. Кроме одного — цены.

Peugeot 2008 — нам нравится

Просторный салон, удобные сиденья, хорошая подвеска, комфорт и управляемость, оригинальные цифровые индикаторы, эффективные тормоза.

Peugeot 2008 — нам не нравится

Средняя динамика, искусственная работа руля, высокая цена, не очень просторный багажник.

Peugeot 2008 — наше мнение

По комфорту вождения, управляемости и эффективности тормозной системы Peugeot 2008 принадлежит к лидерам класса. Внешний вид автомобиля также оказывается его сильной стороной. Средняя динамика, небольшой багажник и высокая цена дают меньше поводов для удовлетворения.

Peugeot 2008 — технические данные, заявленные производителем

Объем и тип двигателя1199 куб.см, турбированный бензиновый / R3
Мощность бензинового двигателя130 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент бензинового двигателя230 Нм при 1750 об / мин
Коробка передач и привод6 ст. / передний
Максимальная скорость196 км / ч
Разгон 0-100 км / ч9,7 секунды
Средний расход топлива (WLTP)5.9 л / 100 км
Длина, ширина, высота4300/1770/1530 мм
Колесная база2605 мм

Peugeot 2008 — результаты тестов

Разгон 0-50 км / ч3,4 секунды
Разгон 0-100 км / ч10,5 секунды
Разгон 0-130 км / ч17,6 секунды
Эластичность 60-100 км / ч7,3 с (4-я передача)
Эластичность 80-120 км / ч14,6 с (6-я передача)
Тормозной путь 100-0 км / ч (тормоза холодные)34,2 м
Тормозной путь 100-0 км / ч (тормоза горячие)33,9 м
Размер — тип шин215/60 R 17 96 — Michelin Primacy 4
Уровень шума при 50 км / ч58 дБ (A)
Уровень шума при 100 км / ч64 дБ (A)
Уровень шума при 130 км / ч68 дБ (A)
Средний расход топлива6.9 л / 100 км

Фото Peugeot 2008 — авангардный кроссовер

Видео Peugeot 2008 — авангардный кроссовер

Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

© 2016 - 2020 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car