Шире или уже? Выбираем шины по совету эксперта 1

Шире или уже? Выбираем шины по совету эксперта

Рубрика:

    В этом споре нет тех, кто прав и не прав,  широта шины должна зависеть не от предубеждений водителя, а от характеристик, которые определил для вашего авто завод изготовитель.

    Только эти данные можно брать в качестве исходных при выборе резины. Разработчики при этом не всегда называют конкретные цифры, иногда указывается диапазон.

    В пример можно привести Ладу Весту, для которой подходят покрышки 185/65R15 или 195/55R16. Именно этот разбег и стоит учитывать при выборе обувки для машины.

    Шире или уже? Выбираем шины по совету эксперта 2

    Выбор шин. Сравнения и тесты

    Зимнее время года в нашем климате приравнивается к настоящему испытанию для автовладельцев. Еще около 20 лет назад один из лучших тест-пилотов по имени Сергей Воскресенский проводил испытания покрышек, которые рекомендовал завод, на скользкой, заснеженной и укатанной дороге (речь идет о резине 185/65R14 и 175/6514).

    Первые заезды показали, что узкая шина 175/65 R14 с самых первых минут ведет автомобиль четко и стабильно. Одинадцатка в такой обуви не рыскала на скорости колеблющейся в пределах 120-130 км/ч, легко проходила коллейность и достойно справлялась с огрехами зимней дороги. На трассе с резкими поворотами управление скольжением хорошо прогнозировалось, и общее время прохождения пути было очень хорошим.

    После переобувки автомобиля Сергей заметил, что более широкая шина 185/65R14 на покрытой снегом дороге ведет себя совершенно иначе. Она более вибронагружена на неровностях покрытия, жестче едет, ощутимо реагирует на рыхлый снег, рыская там, где узкая резина прошла без проблем. Однако при попадании авто на более ровную поверхность, 185/65R14 моментально входит в сцепку с покрытием, будь то лед или прикатанный снег. Также этот тип шин показал отличные результаты как при торможении, так и резком старте с места. Идеально ровные участки даются этому типу шин лучше, чем узкой резине. Помимо этого следует отметить, что тест показал, что благодаря лучшей сцепке с дорогой 185/65R14 очень быстро откликается на действия водителя, в сравнении с 175/65 R14.

    Для полноты сравнения нужно осветить ещё один эксперимент, который пару лет назад проводила тестовая шинная группа. Он заключался в сравнении поведения не шипованной зимней резины от Nokian Hakkapeliitta R2 в двух размерах, а именно: 225/45 R17 и 205/55 R16. Тест проводился на автомобиле Golf. По результатам были прописаны вывод о том, что практически во всех категориях тестов узкие шины оказались лучше широких.

    Первой отмечалась разница в комфорте. Узкая резина шумит намного меньше, а также мягче принимает все шероховатости дорожного покрытия. Если говорить о движении по заснеженной дороге, то R16 ведут автомобиль плотнее, ощущение нуля отчетливее. Разницы в управлении практически нет, но водитель отдает предпочтение вновь 16-тым. Руль машины, обутой в 205/55 R16, более информативен, на поворотах ведет себя более послушно, авто легко выходит из скольжения. Если на дороге встречаются сугробы, то узкая шина режет их более уверенно, широкие же сталкиваются с куда более высоким сопротивлением. В условиях луж и снежной каши R16 обеспечивают более надежное передвижение, быстрая езда по заснеженным дорогам с этой резиной приносит только удовольствие.

    Более широкие шины, в свою очередь, оказались хороши для летней езды потому что:

    • Их эксплуатационный пробег выше;
    • Тормозной путь машины на них — меньше;
    • На высоких скоростях широкие покрышки лучше чувствуют дорогу.

    Вывод

    В качестве заключительного слова мы хотим предложить такую формулу: летом остановите свой выбор на широких шинах, зимой — на узких.

    Однако вне зависимости от ширины резины, ее выбор должен укладываться в рамках требования изготовителя. Ведь безопасность в данном случае заключается в первую очередь в соответствии, а ширина — это уже второй вопрос.

    Подписаться
    Уведомить о
    guest
    0 Комментарий
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    © 2016 - 2020 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

    car