Тест драйв Audi Q7 e-tron (обзор) 1

Тест драйв Audi Q7 e-tron (обзор)

Рубрика:

Это единственный продукт на рынке гибридных внедорожников, который оборудован дизельным двигателем. Audi Q7 е-Tron предлагает компромисс между спортивными характеристиками и низким расходом топлива.

Боссы Volkswagen планируют, что каждая модель Audi будет также иметь вариант с электродвигателем. После компактного A3 дизель-электрический вариант пришел и на Audi Q7 е-Tron. С середины этого года, Audi предлагает в на европейском рынке гибридную версию своего флагманского внедорожника.

Дизель-электрический вариант Q7, установленный с турбинным двигателем 3.0 V6, который работает в паре с электродвигателем. Дизель имеет мощность до 258 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Элэектродвигатель достигает 128 лошадей и генерирует 350 Нм крутящего момента. Суммарная мощность обоих агрегатов составляет 373 л.с., а максимальный крутящий момент 700 Нм. Этот потенциал позволяет Q7 разгоняется до 100 км/ч за 6,2 секунды, а максимальная скорость достигает 230 км/ч. Важно отметить, что автомобиль сохраняет постоянный полный привод Quattro на все колеса.

По словам производителя Q7 могут преодолеть 56 км, используя только электрический двигатель. Максимальный заряд батареи (потому что Audi представляет собой гибридный вариант) с использованием стандартного AC 230 В занимает 8 часов. При подключении автомобиля к гнезду Industrial (соответствующий разьем включен) время зарядки сокращается до 2,5 часов.

Многое в теории, на практике диапазон вождения зависит от внешних условий (температуры) и стиля вождения. Нам, с очень бережным обращением с педалью газа, удалось проехать по дороге за пределами города — 46 км. Заявленный производителем расход в среднем 1,9л/100км нам не удалось достичь. Реальное потребление колеблется около 4л/100км. Учитывая размеры автомобиля — длиной более 5 метров, а вес почти 2,5 т — это отличный результат.

На дороге Audi Q7 е-Tron балует пассажиров. Внутри преобладает полная тишина. Опциональная пневматическая подвеска отлично сглаживает любые неровности дорожного покрытия.
Водитель будет наслаждаться потенциалом под капотом. Авто не напрягает даже в электрическом режиме (вы можете разогнаться до 130 км/ч). Когда подключается дизельный двигатель, машина входит в новый образ. Ускорение и эластичность являются фантастической. Благодаря 8-ступенчатой ​​Tiptronic переключение передач происходит мгновенно. У Audi Q7 e-tron практически нет прямых конкурентов на рынке. Это на самом деле единственный гибридный SUV, в котором электродвигатель соединен с дизельным двигателем. Другие модели имеют либо бензин или они не могут перезаряжаться от электрической сети.

© 2016 - 2016 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car