Тест-драйв Toyota Yaris 2017 - первая езда 1

Тест-драйв Toyota Yaris 2017 — первая езда

Рубрика:

В новый автомобильный год Toyota Yaris 2017 въезжает с пакетом важных исправлений, которые делают так, что маленькая Toyota будет бить рекорды по результатам продаж

Если что-то хорошо и успешно продается, то не нужно что то резко менять. Из такого предположения вышли инженеры Toyota. Поэтому «Yaris 2017» означает не новое поколение, а второй рестайлинг. Популярный городской житель получил пакет исправлений, которые значительно его улучшили и позволят конкурировать на рынке с более младшими и новыми конкурентами.

Как часто бывает в случае рестайлинга — не может быть и речи о революции. Внешний вид Yaris слегка обновлен — спереди появился более сильный акцент, характерной для бренда тема буквы Х (в пресс-релизе можно прочитать о вдохновении), совершенно новые LED фары, а также переделаны бамперы. С задней части нового Yaris поменялись задние фонари. Рестайлинг завершают два новых цвета краски (Nebula Blue и Tokyo Red), а также три новые модели дисков. В интерьере также рестайлинговая классика — лучшие материалы и мелкие детали. Из важных новостей стоит отметить очень четкий экран между циферблатами (4,2 дюйма), а также новое трехспицевое рулевое колесо, которое хорошо лежит в руках. Клиентов могут заинтересовать две новые богато оснащенные версии: Selection и Dynamic.

Toyota приложила усилия также для улучшения управляемости. Исправлена подвеска, чтобы приятнее без неприятных стуков отрабатывались мелкие неровоности. К счастью, не слишком мягкая, что в паре с более острым рулевым управлением делает так, что Тойота Ярис 2017 лучше чувствует себя в поворотах. Изменения и здесь не революционные, но уже через несколько километров мы замечаем, что новый Ярист едет просто приятнее.

Тест драйв Toyota Yaris 2017
Тест драйв Toyota Yaris 2017

Toyota Yaris 2017 — значительные изменения под капотом

2017 год — это время прощания с бензиновым двигателем 1.33. Заменяет его — производимый в Польше — более объемный 1,5 л, мощностью 111 л.с. и 136 Нм максимального крутящего момента. Обеспечивает более высокую производительность при одновременном снижении расхода топлива. Yaris разгоняется от 0 до 100 км/ч на 0,8 сек. быстрее, а расход топлива снизился на целых 12 процентов. Заявленные производителем средний расход бензина сейчас 4,6 л/100 км с ручной коробкой или 4,2 л/100 км с вариатором. Во время тестирования у нас была возможность прокатиться на автомобиле с опысанной выше конфигурацией. Четко чувствую, что с новым двигателем Yaris охотнее реагирует на газ, а динамичная езда, как минимум, не раздражает. Во время коротких первых тест-драйвов 1.5 Dual VVTiE расходовал на литр больше, чем заявляет производитель. Почему Toyota не решилась на двигатель турбо? Представители марки поясняют, что характеристика атмосферного двигателя лучше подходит для спокойного стиля вождения водителей, которые выбирают Yaris. В целом, новый движок это большой плюс рестайлинга.

Много изменилось и в гибридной версии, которая доработана, чтобы стать еще экономичнее. Теперь потребляет в среднем всего 3,1 л/100 км. Инженеры позаботились также о повышение комфорта — снижен уровень шума и вибрации.

Для справки: роль базовой единицы до сих пор исполнял 1.0 VVT-i мощностью 69 л.с.

Тест драйв Тойота Ярис 2017
Тест драйв Тойота Ярис 2017

Toyota Yaris 2017 | Сколько стоит?

Toyota Yaris определило адекватную цену на фоне конкурентов. За версию 3d с двигателем 1.0 (69 л.с.) заплатим около 13600$ (на момент написания точных цен еще не озвучили). Уже в базовой версии оснащения Life находится пакет активной безопасности Toyota Safety Sense, состоящий из системы раннего реагирования в случае риска столкновения (PCS), системы предупреждения о непреднамеренной смене полосы движения (LDA) и автоматического дальнего света (AHB). Стандартное оборудование также включает в себя: многофункциональный руль, бортовой компьютер и электрически регулируемые передние стекла и зеркала. Для кондиционирования воздуха и радио, нужно доплатить или выбрать более высокую версию Active.

В итоге:

Тойота своей моделью Yaris последовательно укрепляет позиции в Европе — в прошлом году было продано более 208 тысяч автомобилей, что дало Тойоте рекордные 6,5% доли в сегменте. Yaris 2017, безусловно, улучшит этот результат. В этом году рестайлинг освежил модель, а все изменения можно спокойно сохранить на стороне плюсов. В новый год малыш въезжает гораздо более развитым, с экономичным и мощным двигателем и усовершенствованным гибридным приводом. Авто имеет уже свои годы, что конечно чувствуется, но по-прежнему представляет собой реальную альтернативу для новых соперников. Toyota, однако, должны работать над новым поколением, потому что конкуренция не спит.

Toyota Yaris 2017 1.5 | технические характеристики

Кузов: хэтчбек 5d
Размеры: 3945x1695x1510 мм
Колесная база: 2510 мм
Объем багажника: 286 л (VDA)
Двигатель: бензиновый R4, атмосферный, 1496 см3
Мощность: 111 Л. с. при 6000 об./мин
Крутящий момент: 136 Нм при 4400 об./мин
Коробка передач: ручная, 6 передач
Разгон 0-100 км/ч: 11,0 сек.
Максимальная скорость: 175 км/ч
Расход топлива: 4,6 л/100 км (с системой Старт-Стоп, по данным производителя)

© 2016 - 2017 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car