Які помилки вбивають двигун: думка автомеханіка 1

Які помилки вбивають двигун: думка автомеханіка

Рубрика:

    Двигун — основа правильної роботи будь-якого автомобіля, будь то вітчизняна або іноземна машина. Будь-яка поломка (навіть мала за витратами на виправлення) може привести до неприємних наслідків. Причому часто поломки виникають через неправильну експлуатацію «залізного коня». Багато водіїв і не підозрюють, що можуть своїми діями «вбити» двигун.

    Отже, популярні помилки.

    Головні проблеми автовласників

    Найтиповіших помилок всього 5. Саме стільки називають автомеханіки, які займаються ремонтом двигунів різних категорій машин.

    Їзда з дуже невеликою кількістю палива

    Крім очевидної проблеми зупинки в невідповідний момент, є ще ряд прихованих неполадок. У цьому випадку порушується робота бензонасоса. Як наслідок, бензонасос виходить з ладу. А ще утворюється конденсат, який призводить до корозії.

    Саме тому механіки рекомендують не опускати рівень палива нижче ¼ обсягу бака.

    Заправка неякісним бензином

    Тут важливо запам’ятати 2 основні пункти:

    1. Не можна заповнювати бензиновий двигун дизелем.
    2. Заправлятися варто на перевірених іншими користувачами заправних станціях.

    Причому 92 бензин краще заливати в старі моделі, 95 — в прості, 98 і 100 — в новітні, вдосконалені.

    Недостатній прогрів двигуна

    Багато автовласників сперечаються на цю тему: одним потрібно визначити точний час прогріву двигуна, інші свято впевнені, що той сам нагріється в процесі руху.

    Механіки ж в один голос кричать про обов’язкове прогріванні двигуна. Особливо це актуально в зимовий період. Хоча б на 3-4 хвилини. Та й на старті руху, протягом перших 5-7 хвилин не потрібно навантажувати двигун.

    Рідка заміна масла

    Які помилки вбивають двигун: думка автомеханіка 2

    Допустиму в інструкції норму (замінювати масло на кожні 15000 кілометрів) важко реалізувати на практиці. Є купа факторів: пробки, форс-мажори на дорозі, позаштатні ситуації, та й сама поверхня траси з ямами і нерівним покриттям. Саме тому все ж рекомендується на простих моторах міняти масло хоча б кожні 10000 км, на складних — 7-8000 км, а в особливо небезпечних територіях — 5000 км.

    Економія на мийці радіаторів

    Рекомендується мити радіатори хоча б 2 рази в рік. А найоптимальніший варіант — в залежності від погоди.

    Інакше радіатори ведуть до перегріву двигуна. А це несправність у всій системі. Автовласникові доведеться розщедритися на дорогий ремонт.

    Якщо уникати перерахованих вище дій, то термін експлуатації машини можна підвищити в рази.

    Видео Які помилки вбивають двигун: думка автомеханіка

    Подписаться
    Уведомить о
    guest
    0 Комментарий
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    © 2016 - 2020 | DRIVE - автомобильный портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

    car